Hem Produkter VOLVO 9700S B12B 2010

VOLVO 9700S B12B

Jämför med andra

kr 85 000

Skick: Bra

GRUNDLÄGGANDE INFORMATION

Annonsnummer:

1685

Produkt grupp:

Linje

Märke:

VOLVO

Modell:

9700S B12B

Årsmodell:

2010

Pris exklusive moms (25%):

85 000

Priset är satt i svenska kronor. Andra valutor är beräknade med ungefärlig kurs som kan variera

Jämför i annan valuta:

Placering:

Stockholm

Tillgänglig:

Omgående

DETALJER

Antal sittplatser:

Max antal passagerare:

Mätarställning, km:

1 670 000

Miljömotor/Euroklass:

Euro 5 / EEV

Drivmedel:

Diesel

Tankvolym,l:

410

Motor effek,kW:

250

Växellåda:

Automat

Axelkonfiguration:

Första registreringsdatum:

2010-07-01

Längd x Bredd x Höjd,m:

14,77 x 2,55 x 3,42

Tjänstevikt,kg:

15825

Dörrställning:

1-1-0

Besiktning giltig:

Utrustning

ABS Retarder Farthållare Alkolås Bälten Fällbara stolar Gardiner Läslampor AC Tillsatsvärmare WC Rullstolshiss

Övrig info

Engine problem // 53 passenger seats + 20 standing places + wheelchair.

Finansiering: Vi erbjuder förmånlig finansiering till våra kunder inom Sverige.

BTC test Utfört: 2026-03-03

1
Motor & växellåda

Kontroll kylvätskenivå// check coolant level (6 liter kylvätska tillsattes till expansionstank.)
PROVKÖRNING - beteende normalt? // TEST DRIVE - behaviour normal? (Svårstartad pga ett misstänkt inre läckage av kylarvätska. Vit rök ur avgasröret vid start.)
1. Kylvätskeläckage // Coolant leak (En läcka av kylvätska har upptäckts i turboladdningssystemets kylsystem. Vätskan sipprar in i den kalla delen av laddluftskylaren, passerar sedan genom intercoolern och sugs in av insugningsröret. Efter att ha deltagit i arbetsslagets cykel kastas den ut genom avgassystemet och skapar ett tätt moln av vit ånga med en lukt av bränd glykol. Efter trettio minuters uppvärmning av turboladdaren (läckstället krymper) och katalysatorn (när den når arbetstemperatur förbränner den restbränsle och andra brännbara gaser) försvinner ångmolnet helt, men lukten av bränd glykol kvarstår. På grund av den stora mängden vätska som samlas i turboladdningssystemet, intercoolern och insugningsröret under långvarig stillestånd är det svårt att starta motorn. 3,5 aerosolbehållare användes för att starta motorn vid en lufttemperatur på 4 °C.)
1. Oljeläckage // Oil leaks ()
1. Motortvätt // Engine wash (motorn behöver tvättas.)

3
Bromsar

2
Teknik & utrustning

2. Varningslampor lyser // Fault messages ON (Felmeddelandet "kontrollera diagnos på nästa stop" för: - bromssystem; - motorsystem; - karossmultiplex.)
2. Extravärmare funktion // Auxiliary heater function (Webasto) (Extravärmaren startar ej.)

5
Interiör

5. Inredning // Interior (Det finns många slitna säten.)

4
Kaross

Däck

Om BTC testet

Bussen testas på ca 45 punkter.

Testet genomförs av erfarna fordonstekniker och börjar med kontroll av vätskor och start av bussen följt av visuell kontroll av skicket, fotografering, provkörning på väg i landsvägsfart för att känna, lyssna och provbromsa. Avvikelser, varningslampor och felkoder antecknas. Efter provkörning görs en kontroll med avsikt att hitta läckage. I vissa fall testas bussen inne på verkstad. Testet ger en bra översikt av bussens skick vid testets genomförandedatum. Testet genomförs så noggrant som möjligt, men resultatet ska användas endast i informativt syfte och publiceras därför med reservation för eventuella fel.